Latausliitto: toukokuussa lisättiin 4173 uutta julkista latauspaalua, mikä on 59,5% enemmän kuin vuotta aiemmin

Kiinan veloitusliiton julkaisemat tiedot osoittivat virallisesti 11. kesäkuuta, että toukokuusta 2018 lähtien allianssin jäsenyksiköt ilmoittivat yhteensä 266 231 julkista latauspaalua, ja allianssin jäsenten kautta ajoneuvojen paaluista otettiin näyte 441422 palanen tietoa. Latauspaaluja käytettiin yhteensä noin 708 000.

Julkisten latauspaalujen osalta on 116761 vaihtovirtalatauspaaluja, 84174 tasavirtalatauspaaluja ja 65296 vaihtovirtalatauspaaluja. Toukokuussa 2018 lisättiin 4173 julkisen latauksen paalua kuin huhtikuussa 2018. Toukokuusta 2017 huhtikuuhun 2018 lisättiin kuukausittain noin 8273 julkisen latauksen paalua, ja toukokuussa 2018 kasvuvauhti oli 59,5%.

2257392-1

Suurten operaattoreiden määrä maassa nousi 16: een (latauslaitosten määrä> = 1000), ja erityinen potentiaali oli ensimmäinen. Rakennettiin 110 857 latauspaaluja, joita seurasivat State Grid ja 56 549 latauspaaluja.

Kymmenen julkisen latauspaalun maakunnan hallintoalueella ovat: 40663 Pekingissä, 34313 Shanghaissa, 32701 Guangdongissa, 27586 Jiangsussa, 20316 Shandongissa, 12759 Zhejiangissa, 11555 Tianjinissa ja 11 232 Hebeissä. , 10 757 Anhuissa ja 7527 Hubeissa.

Julkisten ja yksityisten latauslaitosten määrä maakunnissa, piireissä ja kaupungeissa kasvoi tasaisesti, ja lataussähkön määrä kasvoi hieman, mikä oli yleensä sama kuin viime kuussa

2257393-2

Kansallinen latausteho on keskittynyt pääasiassa Helmijoen suistoon, Jangtse-joen suistoon sekä keski- ja länsialueille. Pekingissä hallitsevat pääasiassa yksityiset henkilöautot; sähkön virtaus Guangdongissa, Shaanxissa, Jiangsussa, Shandongissa, Hubeissa, Sichuanissa ja Fujianissa tapahtuu pääosin bussilla. Käytetään pääasiassa erikoisajoneuvoja, joita täydentävät henkilöautot; Shanxin sähkönkulutus perustuu pääosin takseihin, joita täydentävät henkilöautot. Erikoisajoneuvojen, kuten sähköbussit ja vuokrat, virrankulutus on ilmeistä.

Kymmenen parhaan provinssin ja kaupungin kaupassa on sähkönkulutus kahdeksassa maakunnassa ja kaupungissa, jotka ovat pääasiassa sähköbussien ja taksien osuutta. Niistä Guangdongin maakunta otti johtoaseman 320,29 miljoonalla kWh: lla.

2257394

Toukokuussa 2018 ajoneuvovalmistajien allianssin (BYD, SAIC, BAIC, Jianghuai, Tesla, Changan, Geely, Chery, Dongfeng Electric, Dongfeng Nissan, Guangzhou Automobile, FAW, Zhidou) jäsenten välityksellä näytetiedot. 441422 ja epäonnistuneiden latauspaalujen osuus oli 31,04%. Niistä latauspaalujen osuus, jota ei voitu rakentaa "ryhmäkäyttäjät rakentavat omat paalunsa" vuoksi, oli 16,27%, mikä ei täsmää, koska "asuinalueen kiinteistö ei toiminut yhteistyössä". Rakennettujen paalujen osuus oli 4,75%. Niiden latauspaalujen osuus, joita ei pystytty rakentamaan "asuinalueella ei ole kiinteää pysäköintitilaa", oli 2,56%. Niiden latauspaalujen osuus, joita ei pystytty rakentamaan "lataamisen erillisasemien kautta", oli 2,60. % johtuu siitä, että "työpaikalla ei ole kiinteää pysäköintitilaa", latauspaalujen osuus, jota ei voitu rakentaa, on 0,7%. Niiden latauspaalujen osuus, joita ei pystytty rakentamaan "sähkön lataamisen vaikeuden vuoksi asuinpaikassa", oli 0,17%.


Lähetysaika: 20.7.2020