• Korkean suojaluokan IP65-latausmoduuli käyttää viimeisintä virtalähdetekniikkaa ja lämmönpoistotekniikkaa, ja se on erityisesti suunniteltu sähköajoneuvojen ulkokäyttöön tarkoitettuihin suuritehoisiin pikalatauspinoihin.Ympäristönsuojelun taso saavuttaa IP65:n, joka sopeutuu erilaisiin ankariin ympäristöihin, kuten pölyyn, suolasumuun ja kondensaatioon.

    Korkean suojaluokan IP65-latausmoduuli käyttää viimeisintä virtalähdetekniikkaa ja lämmönpoistotekniikkaa, ja se on erityisesti suunniteltu sähköajoneuvojen ulkokäyttöön tarkoitettuihin suuritehoisiin pikalatauspinoihin.Ympäristönsuojelun taso saavuttaa IP65:n, joka sopeutuu erilaisiin ankariin ympäristöihin, kuten pölyyn, suolasumuun ja kondensaatioon.
  • UBC 75010 kaksisuuntainen V2G-latauspino, jota käytetään laajalti sähköisten henkilöautojen ja sähköverkon välisessä latauksessa ja energiapalautteessa. Sen sovellusarvo on sähköajoneuvojen päivittäisen latauksen tyydyttäminen ja tehokkaassa sähköajoneuvojen akun energiavarastoyksikön roolissa. Sähköverkon säännöllinen lataus, sähkön kysynnän hallinta, mikroverkon integroitu arvo ja energia-Internet.

    UBC 75010 kaksisuuntainen V2G-latauspino, jota käytetään laajalti sähköisten henkilöautojen ja sähköverkon välisessä latauksessa ja energiapalautteessa. Sen sovellusarvo on sähköajoneuvojen päivittäisen latauksen tyydyttäminen ja tehokkaassa sähköajoneuvojen akun energiavarastoyksikön roolissa. Sähköverkon säännöllinen lataus, sähkön kysynnän hallinta, mikroverkon integroitu arvo ja energia-Internet.
  • UR100040-SW EV-latausmoduuli, joka on kehitetty erityisesti EV DC -superlaturia varten.Siinä on laaja jännitealue vakioteholle.Sillä on myös korkea tehokerroin, korkea hyötysuhde, korkea tehotiheys, korkea luotettavuus, älykäs ohjaus ja komea ulkonäkö.Kuuma kytkettävät ja älykkäät digitaaliset ohjaustekniikat toimivat yhdessä estämään vikoja ennakoivasti ja varmistamaan korkean luotettavuuden.

    UR100040-SW EV-latausmoduuli, joka on kehitetty erityisesti EV DC -superlaturia varten.Siinä on laaja jännitealue vakioteholle.Sillä on myös korkea tehokerroin, korkea hyötysuhde, korkea tehotiheys, korkea luotettavuus, älykäs ohjaus ja komea ulkonäkö.Kuuma kytkettävät ja älykkäät digitaaliset ohjaustekniikat toimivat yhdessä estämään vikoja ennakoivasti ja varmistamaan korkean luotettavuuden.
  • UR100030-SW EV-latausmoduuli, joka on kehitetty erityisesti EV DC -superlaturia varten.Siinä on laaja jännitealue vakioteholle.Sillä on myös korkea tehokerroin, korkea hyötysuhde, korkea tehotiheys, korkea luotettavuus, älykäs ohjaus ja komea ulkonäkö.Kuuma kytkettävät ja älykkäät digitaaliset ohjaustekniikat toimivat yhdessä estämään vikoja ennakoivasti ja varmistamaan korkean luotettavuuden.

    UR100030-SW EV-latausmoduuli, joka on kehitetty erityisesti EV DC -superlaturia varten.Siinä on laaja jännitealue vakioteholle.Sillä on myös korkea tehokerroin, korkea hyötysuhde, korkea tehotiheys, korkea luotettavuus, älykäs ohjaus ja komea ulkonäkö.Kuuma kytkettävät ja älykkäät digitaaliset ohjaustekniikat toimivat yhdessä estämään vikoja ennakoivasti ja varmistamaan korkean luotettavuuden.
  • UR100020-SW EV-latausmoduuli, joka on kehitetty erityisesti EV DC -superlaturia varten.Siinä on laaja jännitealue vakioteholle.Sillä on myös korkea tehokerroin, korkea hyötysuhde, korkea tehotiheys, korkea luotettavuus, älykäs ohjaus ja komea ulkonäkö.Kuuma kytkettävät ja älykkäät digitaaliset ohjaustekniikat toimivat yhdessä estämään vikoja ennakoivasti ja varmistamaan korkean luotettavuuden.

    UR100020-SW EV-latausmoduuli, joka on kehitetty erityisesti EV DC -superlaturia varten.Siinä on laaja jännitealue vakioteholle.Sillä on myös korkea tehokerroin, korkea hyötysuhde, korkea tehotiheys, korkea luotettavuus, älykäs ohjaus ja komea ulkonäkö.Kuuma kytkettävät ja älykkäät digitaaliset ohjaustekniikat toimivat yhdessä estämään vikoja ennakoivasti ja varmistamaan korkean luotettavuuden.
  • Umev04-latauspaalun valvontamoduuli on varustettu LCD-kosketusvärinäytöllä ja siinä on yksilöllinen ihmisen ja tietokoneen vuorovaikutusliittymä.Se on erityisesti suunniteltu eurooppalaisen standardin ja japanilaisen standardin sähköautojen latauspinoille.Se tukee CCS + CHAdeMO + AC, CCS + GB / T + AC, CCS + CHAdeMO + GB / T jne.

    Umev04-latauspaalun valvontamoduuli on varustettu LCD-kosketusvärinäytöllä ja siinä on yksilöllinen ihmisen ja tietokoneen vuorovaikutusliittymä.Se on erityisesti suunniteltu eurooppalaisen standardin ja japanilaisen standardin sähköautojen latauspinoille.Se tukee CCS + CHAdeMO + AC, CCS + GB / T + AC, CCS + CHAdeMO + GB / T jne.

MIKSI VALITSE

Uskomme, että luominen on ainoa tehokas ase hyvän brändivaikutuksen saavuttamiseksi.
Ja käytämme luomista koko tuotteiden suunnittelutyön ajan.

Keskity elektroniseen tehoinnovaatioon, ratkaise ongelman pullonkaulakohta.

MEISTÄ

Shenzhen UUGreenPower Co., Ltd, perustettu vuonna 2015, on sitoutunut olemaan paras superlatausasemien ydinkomponenttien toimittaja.Yrityksellä on ammattimainen tehoelektroniikan T & K-tiimi, lähes 20 vuoden tasavirtateknologian kertyminen innovatiivisen suunnittelun kautta luodakseen sarjan 40 kW, 30 kW, 20 kW, 15 kW superlatausmoduuleja superlatausasemille.

Shenzhen UUGreenPower noudattaa asiakaslähtöistä, ammatillista näkökulmaa keskittyen tehoelektroniikan teknologian innovaatioihin, asiakkaiden pullonkaulapisteiden ratkaisemiseen, asiakkaiden kanssa kasvamiseen ja yhdessä sähköajoneuvoteollisuuden vihreän energian ja vähähiilisen talouden edistämiseen.

viimeaikainen

UUTISET

  • Kaksisuuntainen V2G-latauspino?

    Kaksisuuntainen lataus tarkoittaa auton akun kykyä vastaanottaa energiaa verkosta ja jakaa tuottaman sähkön.On olemassa kaksi pääluokkaa: Vehicle-to-Grid (V2G): Sähköä viedään sähköautojen latureista verkon tukemiseksi.Ajoneuvosta kotiin tai (V2H): Energiaa käytetään sähkönsyöttöön...

  • Mitä eroa on AC-latauspaaluilla ja DC-latauspaaluilla?

    AC-latauspaalujen ja DC-latauspaalujen erot ovat pääosin seuraavista näkökohdista: erilainen latausaika, erilaiset lataustavat, erilainen sähkönkulutus, erilainen ulkonäkö, erilainen latausteho ja eri asennuspaikat.Latausaika on d...

  • Kuinka ladata uusia energiaajoneuvoja pidentääksesi akun käyttöikää?

    Kansallisten politiikkojen jatkuvan edistämisen ja kotimaani tieteen ja teknologian jatkuvan kehityksen myötä uusien energiaajoneuvojen teknologiasta on tullut yhä kypsempää, ja uusista energiaajoneuvoista on myös tullut monien ihmisten valinta autojen ostamiseen.Kuitenkin ostettaessa...

  • Kuinka monta tyyppiä latauspaaluja on olemassa?

    Uudet energiaajoneuvot ovat yksi kotimaani seitsemästä strategisesti nousevasta teollisuudesta, ja niistä on tullut tärkeä liikkeellepaneva voima autoteollisuuden muuttamisessa ja parantamisessa.ei epäilystäkään.Tärkeänä lenkkinä kotimaani uuden energiaajoneuvoteollisuuden ketjun loppupäässä...

  • Uusien energiaajoneuvojen latauspaalujen käyttöönotto

    Uusi energiasähköauton latauspino on samanlainen kuin huoltoaseman tankkauspistooli.Se voidaan kiinnittää maahan tai seinään, ja se voidaan asentaa liikerakennuksiin (publikot, suuret ostoskeskukset, julkiset pysäköintialueet jne.) ja asuinalueiden maanalaisille pysäköintialueille tai...